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XR550D下线一周年 :“全球最大”旋挖钻机演绎别样精彩

作者: 来源:http://www.shfeichuang.com  发布时间 :2017-7-13 12:51:02

摘要:随着全球最 大吨位自制底盘 旋挖钻机—— 徐工XR550D顺利进场, 华丽项目金沙江大桥主塔桩基钻孔的号角正式吹响。 施工现场 “全球最大”到底有多...

随着全球最 大吨位自制底盘 旋挖钻机—— 徐工XR550D顺利进场, 华丽项目金沙江大桥主塔桩基钻孔的号角正式吹响。


施工现场

“全球最大”到底有多大 ?徐工XR550D旋挖钻机由 伸缩式履带底盘、大直径回转支承、全单排卷扬机钢绳、自行起落可折叠钻桅和伸缩式钻杆等部件组成支在桩基旁。据项目现场工长柯永宏介绍:“当初借用了 各一台100吨、70吨和25吨汽车吊才 完成旋挖钻机拼装,它的高度超过30米,重量达 185吨,单就钻 杆就达30吨,最大钻 孔直径3.5米,最大钻 孔深度超过100米,摆在主 塔位置傲立群雄格外抢眼。它马力大,动力充沛,能够适应大多硬岩层深桩。”

项目部当初 为何要引入这个“庞然大物”?它来解决 什么难题?据了解,华丽高速项目金沙江大桥作为整条高速公路项目的关键控制性工程,其建设技术难度大、施工工艺复杂、地质条件影响大,金沙江大桥丽江岸共有直径2.8米桩基32根,桩长共 计1728米,其中最 长桩长达到65米,混凝土 方量合计1.1万立方米, 桩基工程量大,项目工期紧。项目部工程部部长杨仁杰说道:“我们以最初 的主桥桩基设计地勘资料显示,主塔位置玄武岩天然抗压强度为130Mpa左右,按照 以往施工经验,利用460型旋挖钻机 完全能够满足钻孔进度要求。可经现场确认,实际地勘资料显示岩石强度普遍远高于设计,最大强度超过330Mpa,给项目施 工带来不小挑战。”

岩层强度超 过330 Mpa是个什么概 念,桩基协作队伍现场负责人余秀权表示:“从95年开始,在 超大超长钻孔桩施工领域我已足足干了20多年,从来 没有见过如此强度的岩层,当时拿到取芯检验结果时,我都情不自禁打了个寒颤,真的是大吃一惊。有做过试验,我们将取出来的芯块样品去敲打普通工字钢,工字钢凹陷进去近5mm,取芯材料 却毫发无损,可以想象这个桩基岩层的强度有多坚硬。”


施工场上 一展雄姿

“问题必须尽 快解决!”向来严谨的 项目负责人王连彬吃了秤砣铁了心,一定要抹平这个“顽疾”,前期的施 工方案已被否决,加之项目施工质量要求高,工期要求时间短。在此情况下,他们连续几天蹲在主塔现场琢磨缘由,想解决方案。根据与设计院和业主沟通,结合项目地质情况和实际施工需求,项目部经过深入研究比对分析,很 快有了眉目,在最短时间内拿出了详实的桩基施工方案,桩基施工设备进场迫在眉睫,最终决定引入这个施工效率高的“大家伙”旋挖钻机。


徐工基础技 术、服务人员在现场和客户一同不断改进施工工艺

目前,金沙 江大桥主塔桩基钻孔正在按施工计划有序推进,直径1.2首级取芯钻 进,进尺速度最低可保持在0.45米/小时。徐工基础技 术、服务人员在现场和客户一同不断改进施工工艺。

在徐工XR550D旋挖钻机下 线一周年即将到来之际,祝愿XR550D在项目桩基 建设过程不断演绎别样的精彩!

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